攀枝花桥梁伸缩缝问题gqfe型桥梁伸缩缝

攀枝花桥梁伸缩缝问题gqfe型桥梁伸缩缝
3、型钢焊接与制作。在型钢之前首先检查型钢的平直度，尽管在出厂前已检查校正过产品的平直度，但在运输或者装卸过程中仍有可能会影响产品的平直度；为了确保质量，必须在安装型钢的整个过程中对其平整度以及顺直度进行检测。型钢的平整度必须控制在2mm以内，顺直度必须控制在3mm以内，此外型钢的**面和路面之间的高差要控制在2mm以内，在发现问题时要及时进行处理。 6、浇筑混凝土。在浇筑混凝土之前，必须彻di清扫干净预留槽，并在桥梁伸缩缝的间隙处使用泡沫塑料填塞间隙，以防zhi浇筑混凝土时发生漏浆。用料布或者苫布铺盖在槽的两侧路面，这样就能避免施工过程中混凝土流入缝口或者污染路面。尤其要注意平整度，必须要做到砼与桥梁伸缩缝装置的**面平齐，否则高或低都会导致发生跳车现象。 施工人员常会在桥梁上设置排水装置，但一定要将它和铺装面层都清扫干净。如果条件允许可以在伸缩装置的缝隙里面灌入防shui材料，这样效果比较好。由于下雨天桥面一些地势低洼的地方，很容易形成积水，这时就需在伸缩装置合适的地方设置集中排水口，以便雨水可以及时排出去。除此之外，对于平常不需要经常护理的构件可实现就对其多图上一层漆，在设计上着重考虑优zhi耐久性比较好的防护材料。 4、在凿除原有混凝土铺装时，不要损shang伸缩缝两侧桥面混凝土及钢筋或预应力筋锚头。 3、施工建造速度快：整体式桥台使用单排桩，桩较少，同时可以不用背墙结构。由于取消了支座和伸缩缝，不jin这些附属设施的安装、调试的工期和造价都会大大减少；而且与之相关的一些设施诸如支座垫石、盖梁的设计和施工都会大大简化。

7、做好交通封闭和管制工作，设立醒目禁行标志，确保施工作业人员和机械设备的安quan以及伸缩缝的施工质量。桥梁伸缩缝的五种类型 2.1、气温要求。伸缩缝安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装空隙值，伸缩缝宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。伸缩缝安装注意事项伸缩量的基本影响因素分析

伸缩量计算1、伸缩缝施工前应注意的问题 （3）施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有ji械必须采取有效措施防zhi漏油污染路面；3、用高质量的506焊条逐步焊接。

1.1、切缝技术。要求在切割伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度，如果加宽切割后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要对路面进行返工处理，再进行伸缩缝施工,以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。我国公路桥梁和城市桥梁工程上使用的桥梁伸缩缝种类很多。着重于伸缩缝的传力方式和构造特点，伸缩缝可分成5大类，即：对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。在选择伸缩缝的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量，它的大小由计算确定，并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施由于我国的路面交通量在不断增加，汽车载重量也不断增da，同时，桥面伸缩缝由于设置在梁端构造zui薄弱部位，直接承受车轮荷载的反fu冲击作用，而且承受荷载形式比较复杂。由于长期处在PH值变化范围较大的环境下，且材料受到磨损容易产生疲lao，加之混凝土面板与梁的结合强度不够，造成此处是桥梁结构zui易遭到破坏而且修fu难度zuida的部位。造成桥面伸缩装置破坏的主要原因可归纳如下几方面：无伸缩缝整体式桥台的桥梁主要优点如下：