诺拓 高速公路被动防护网 公路边坡被动防护网报价

 高速公路被动防护网          -----锚杆的作用        ----被动防护系统的特点在于：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高，与刚性拦截和砌浆挡墙相比，改变了原有施工工艺，使工期和资金得到减少。

 高速公路被动防护网  边坡防护网施工前两者经过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方法，后者经过钢筋锚杆（可施加预应力）和钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时选用）、**锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方法，将作为体系首要构成的柔性网掩盖在有潜在地质灾害的坡面上，然后完结其防护目的。

 高速公路被动防护网  被动边坡防护网安裝流程按设计构思并融合当场具体地貌对钢梁和锚索基本开展精确测量精准定位。当场施工放线长短应该比设计构思系统软件长短提升约3～8%，对地貌波动很大，系统软件布局难沿相同等高线呈平行线布局时取限制(8%);对地貌较整平标准，系统软件布局能大部分在相同等高线沿平行线布局时取出(3%);在这个基础上，柱间隔有无为设计构思间隔20%的减少或扩宽调节范畴。

采用SNS柔性护坡网系统，具有高柔性，高防护强度，易于摊铺等特点..适应任何边坡地形，安装程序标准化，系统化，系统采用模块化安装的方式，施工周期短，施工成本低；系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术决定了系统的**高使用寿命..该系统可将工程队的环境影响降低到较低点，其保护区域可充分保护土体、岩石的稳定性，便于人工绿化，有利于环境保护。

边坡防护网的商品规范体系化:对于不一样的环境和地质条件以及防护需求。形成了不一样类型的系列化体系商品，体系构件完成规范化装备。边坡防护网的习惯性强:体系的柔性和灵敏安置特征，通常*施工开挖，有效地维护了原有地貌和植被环境。