骏拓 混凝土建筑加固工程抗裂 剪切型 端勾型 波浪型 铣削型桥梁钢纤维

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种多相符合型材料。这些乱向分布的钢纤维阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。

纤维混凝土配合比设计的目的是

1.将组成材料，即钢纤维 、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配置的钢纤维混凝土能够限度的满足施工和工程的使用要求。（1）满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求，提高桥面的耐久性能（2）使配置的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求。（3）充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量。

2.原材料质量要求：钢纤维表面应洁净、无油、无锈无粘接成团现象，使钢纤维与混凝土的粘接强度尺寸和抗拉强度符合要求。

施工技术要求：

1.水泥标号不得低于425，水泥比不得大于0.5。

2.粗骨颗粒径长度应不**过钢纤维长度的2/3。

3.钢纤维混凝土的纤维体积不应小于0.5%，一般在0.5~2%之间选择。

4.拌制钢纤维混凝土不得采用海水、海砂、严禁掺加氯盐。

5.除上述规定外钢纤维混凝土所用其它材料，应符合现行规范中关于钢筋混凝土所用原料的规定。

6.钢纤维混凝土的稠度可参与同类工程对普通混凝土所要求的稠度来决定，其塌落值可比相应普通混凝土要求值小20mm.

7.缩缝为平头缝构造的钢纤维混凝土层兼面层在垫层下没有铺灰土等地基并符合下列条件时：（1）拆减前垫层兼面层厚度不小于130cm;(2)地基层的厚度大于垫层厚度，其厚度可秉于拆减系数0.75，但不得小于50cm .