铅芯隔震橡胶支座 阻尼隔震橡胶支座使用简便

铅芯隔震橡胶支座 阻尼隔震橡胶支座使用简便

阻尼隔震橡胶支座设计原理

竖向承载方面：通过加劲钢板提供的竖向承载力，建筑物日常使用的。
水平受力方面：利用天然橡胶具有强度，与钢板粘接力可靠，水平方向上在经受日常震动、风载以及地震时候巨大的震动波冲击时，建筑物不会因为突然内部破坏导致功能失效。
隔震设计理论基础：利用阻尼配方性能消耗在地震中传递的水平震动能量，在地震来临时，竖向提供对建筑物的支撑，水平方向上不会将全部能量传递给建筑物，在地震波的往复活动作中将震动能量转换成热量消耗掉，大大降低建筑物承受的水平地震力的波坏作用。从而降低了地震对建筑体的破坏能力。

铅芯隔震橡胶支座 阻尼隔震橡胶支座使用简便  阻尼隔震橡胶支座产品特点：

支座本体处于较低的弹塑性工作阶段，非线性阻尼辐发生较大的塑性变形，但未断裂，一

方面可延长地震反应周期，另一方面通过往复位移摩擦和阻尼来耗散地震能量，极限情况下还可以防止梁体滑落，确保大震时桥梁交通不中断。

 多水准逐级设防、多状态分级耗能在正常使用状态下（对应正常运营阶段）

支座通过限位块来实现水平力的传递，全部结构均处于较低的弹性工作阶段；

  在常遇地震状态下（对应抗震设防水准Ⅰ，即P1水准）

支座本体处于弹性工作阶段，支座限位结构处于弹塑性工作阶段，限位耗能螺栓极限情况

下产生微小的变形，但不会影响支座的正常使用；在少遇地震状态下（对应抗震设防水准Ⅱ，即P2水准）

支座本体处于弹性工作阶段，支座限位耗能螺栓被剪掉，消耗部分地震能量，同时非线性

阻尼辐和摩擦面共同开始工作，但非线性阻尼辐处于较低的塑性变形工作阶段；

  在罕遇地震状态下（对应抗震设防水准Ⅲ，即P3水准）；

 有限位移锁定、全桥协同抗震在正常使用状态下，活动墩支座应满足因制动力、温度、收缩徐变等荷载作用下的常规活

动位移活动支座满足设计位移要求在常遇地震状态下；梁体在地震作用下水平位移达到支座设计的活动位移，支座通过水平

方向的限位耗能螺栓和限位板（块）共同作用，将支座滑动方向限位，活动墩参与分担水平荷载。减弱固定墩的地震作用

  在少遇地震状态下；运动方向的限位耗能螺栓被剪断（能力保护设计）支座阻尼辐滑动端泰兴市铅芯隔震橡胶支座生产加工方式

被锁定，阻尼辐进入弹塑性工作阶段，活动墩和其它墩及支座共同起到减震作用，实现“有限位移锁定全桥协同抗震”；

 在罕遇地震状态下；阻尼辐发生较大的位移，并进入强化阶段（未断裂），在锁定有限位移降低地震反应的同时，可有效防止上部落梁，确保震后大桥交通顺畅和及时救灾。

  耐候性能

支座主要钢构件的材料采用耐候钢，支座表面（工艺）处理采用耐海洋气候、重防腐体系（CE标准），使得支座具有很好的耐候性能，能克服复杂恶劣的外部环境。与结构同寿命滑移面采用能的改性分子量聚乙烯板与镜面不锈钢加硅脂润滑对磨，结构设计还采用了密封防尘、防水、防辐射等诸多的技术，使得本产品的应用可与结构同寿命。 低维护优化设计的锚固系统，使支座安装维护更换方便快捷，在强地震力作用后只需对支座设置的耗能部件进行维护或更换即可，*整体更换支座，这些将大大降低支座的使用维护。

铅芯隔震橡胶支座 阻尼隔震橡胶支座使用简便  阻尼隔震橡胶支座安装方式： 

  1、支座与上部结构的连接，采用强度螺栓连接，也可采用焊接。

  2、支座与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可做成强度螺栓连接。

注意事项：

  1、钢支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符，使用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。

  2、支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线；便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用强度螺栓连接（或焊接），并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装，人力拧紧。

  3、支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用强度螺栓连接也 可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径水大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊，要采用断续焊接的发式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过而使支座或预埋钢板变形。

  4、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。