200*49板式橡胶支座 陆韵橡胶支座直径厚度均可定做

200*49板式橡胶支座陆韵产品直径厚度均可定做

板式橡胶支座按形状划分：矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。
由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。 由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中
优点**。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。

板式橡胶支座产品代号表示方法 
示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为200mm，长边尺寸为200mm,厚度为49mm,表示为：GJZ200×200×49(CR)。
示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为400mm，厚度为84 mm,表示为GYZF4 400×84（NR）200*49板式橡胶支座陆韵产品直径厚度均可定做

产品分类
桥梁橡胶板式支座按形状划分：矩形板式橡胶支座（GJZ系列）、圆形板式橡胶支座（GYZ系列）。 
产品特点
1.构造简单，加工方便；         
2.用钢量少、造价低；            

3.抗冲击阻尼性能好；   
4.安装方便；     
5.免维护、抗震性好。

板式橡胶支座施工200*49板式橡胶支座陆韵产品直径厚度均可定做

1 桥梁支座安装作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：

（1） 墩**未设置栏杆、步梯等安全防护设施。

（2） 支座在墩**存放时固定不牢。

（3） 使用的千斤顶不符合施工要求。

（4） **落梁时违规操作

（5） 施工现场违章、疲劳作业。

（6） 支座安装无防风措施；冬季无防滑措施。

2 支座安装前，墩**及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应清理干净，并采取必要的防滑措施。支座在墩**存放时，要固定牢固。

3 吊运支座时，墩**作业人员应待支座稳定后再扶正位。人工抬运支座时，应协调一致，防止挤压手脚。200*49板式橡胶支座陆韵产品直径厚度均可定做

4 简支梁梁体吊装架设前，应先将支座安装在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后，拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓，再拆除临时千斤顶。

5 **落梁所用的油压千斤顶均须附有球形支撑垫、保险圈、升程限孔。共同作用的多台千斤顶应使用同一类型，并用油管并联。油压千斤顶、油泵、油管、压力表等在使用前应分别进行试验。

6 使用千斤顶**梁安放支座时，应及时落梁到支座，严禁长时间用千斤顶支承梁体。

7 **落梁时，应有保险设施，随着活塞起落及时安放或撤除。两端支点不得同时起落。施**或纵横移时，应缓慢平稳，各道工序应派专人检查，统一指挥200*49板式橡胶支座陆韵产品直径厚度均可定做