固定支座，概念明确，这种支座的选用不成问题。问题是活动支座选择。选择的依据是横向水平力的大小。经过计算后，如果上部构造在支座摩擦阻力作用下，能保证横桥向有足够的滑移稳定系数，以选用双向活动支座为宜。当上述条件不能满足时，选用单向活动支座也可解决桥梁上部构造的横向滑移问题。公路桥涵设计规范所列的各项荷载，作用在桥梁上部构造的横向水平力项目少、且往往数值不大，因此，活动支座大部分都可选用双向活动支座。当桥梁位于平曲线上，汽车离心力较大或桥的横向受力过大时，则产生的水平力有可能使桥梁上部构造横向滑动稳定不能满足，这时须选用单向活动支座
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