桥梁支座更换注意事项
(1)施工过程中,为安全起见,必须封闭交通;
(2)施工过程中,保证桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏;
(3)旧支座拆除和新支座安装(安装前涂满硅脂),工序紧凑,时间不得**过30min;
(4)需要复位的旧支座必须拿出清理干净,并涂满硅脂后才能进行复位,经更换、复位后的支座,正交方向中线偏位不得大于2mm。
橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。
什么原因造成橡胶支座开裂现象的发生
1、施工装置的问题:橡胶支座剪切变形,橡胶支座剪切变形过大,乃至发生裂缝,形成这种表象的守要缘由是橡胶支座装置时初始剪切入形过大,支座垫石高度不行用一般砂浆找平,形成砂浆压碎,其上支座基本不承担上部荷载,有的橡胶支座上部脱空,用砂浆封涂空地。
2、橡胶支座本身的质量问题:如果是橡胶支座本身质量问题造成的,则需要对当初采购橡胶支座流程厂家是否正规,在采购橡胶支座时要货比三家贪图一时而采购劣质产品,找正规橡胶支座厂家产品到场时进行检测
桥梁**升须根据桥梁实际情况,对简支结构体系桥梁,可单跨进行**升,也可一联同时进行**升;对连续结构体系桥梁,应按一联同时**升,并保证**升同步。施工时应根据**升计算的支撑反力,选择千斤顶的**升吨位,保证千斤顶**升吨位需大于2倍的**升重量。
具体施工步骤如下:(1)工作脚手架搭设:工作脚手架采用钢管搭设。地基夯实平整,设置混凝土条型基础。为了增强钢管架的稳定性,在脚手架外侧安装抛杆、内侧安装**杆(**在墩台上)。
(2)千斤顶及油泵校验:为了满足**升同步的要求,千斤顶宜采用统一型号。为了保证**升时梁体受力均匀,在同一组千斤顶底下均垫300×300×30mm钢板,**面垫钢梁,千斤顶必须支**在腹板位置上,千斤顶安放必须平稳。所有千斤顶及油泵进场前均应进行标定。
千斤顶放置在支点位置,由傳人指挥,统一发令,每次**升高度为5mm。**升过程中要设置临时支点。千斤顶由油泵控制,每台油泵控制多台千斤顶,每个千斤顶要由傳人负责,随时测量,保证每个千斤顶处的**升高度基本保持一致,误差不能**过0.5mm。试**完成后,在傳业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体**起梁体使其离开原支座约lcm立即停止,并立即在上、下横梁间增设若干个钢筋混凝土预制块或钢板形成临时固**,以增加接触点和面积,提高**升系统的稳定性,确保桥梁整体安全。正式**升前必须进行试**,检查梁体及**升设施是否异常,保证安全可靠。
桥梁支座的安装及养护;支座的结构分析
(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜**过2‰。
(2)支座安装前应对活动支座**、底板的相对位置进行检查。
(3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2‰。
(4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与垫石**面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩高标号环氧树脂砂浆垫层。
(5)支座的养护,支座在使用年限中应定期进行养护,这些工作包括:钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。
(6)板式支座本身具有足够的竖向刚度来满足较大垂直荷载作用,具有良好的弹性以适应梁端的转动,较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移,产生较好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多方向力的。在弯、斜桥的使用中优点**。同时的球冠圆板式橡胶支座还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。
本公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区。
本公司从事PLC桥梁**升及桥梁支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外预应力张拉工程、桥面铺装加固、伸缩缝安装等工程。